{"id":62,"date":"2020-01-03T14:28:22","date_gmt":"2020-01-03T14:28:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/?page_id=62"},"modified":"2020-03-20T18:40:09","modified_gmt":"2020-03-20T18:40:09","slug":"frissitesek","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/?page_id=62","title":{"rendered":"Friss\u00edt\u00e9sek"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

2020.03.20.–\u00daj k\u00e9pek. Gal\u00e9ria\/sorsok mapp\u00e1ban.<\/p>

2020.03.01.–Elindult a Facebook fi\u00f3kunk is.<\/p>

2020.02.26.– \u00dajra el\u00e9rhet\u0151 az oldal, meg\u00fajult form\u00e1ban de a r\u00e9gi tartalomma<\/span>. \ud83d\ude42<\/span><\/p>

2020.01.17.– Megvettem a www.pv-vonat.hu<\/span> domaint ahol \u00fajraind\u00edtom a P\u00e9nzverdei J\u00e1t\u00e9kvas\u00fat oldalt<\/span><\/span><\/span>. \ud83d\ude42<\/p>

2020.01.01.–T\u00d6R\u00d6LTEM a haszn\u00e1lhatatlan mindenkilapj\u00e1s oldal maradv\u00e1nyait!<\/span><\/span><\/p>

2019.08.20.– Az oldalr\u00f3l megint elt\u0171ntek a k\u00e9pek.<\/p>

2018.07.14.– Az oldalra visszat\u00f6lt\u00f6ttem minden k\u00e9pet. Kezelhet\u0151s\u00e9ggel vannak m\u00e9g probl\u00e9m\u00e1k.<\/p>

2018.06.22.– Az oldal \u00fajra kezelhet\u0151v\u00e9 v\u00e1lt. Igyekszem kijav\u00edtani a hib\u00e1kat.<\/p>

2015.05.08.– Az oldal sz\u00e9tesett, nem tudom kezelni. (a szolg\u00e1ltat\u00f3 hib\u00e1j\u00e1b\u00f3l)<\/p>

2014.07.17.– \u00daj k\u00e9pek Vas-s\u00ednes Pann\u00f3nia k\u00e9szletb\u0151l (a s\u00ednekr\u0151l)<\/p>

2014.01.30.– \u00daj k\u00e9p.\u00a0 II. sz. El\u0151re traf\u00f3 110V<\/p>

2014.01.10.– El\u0151re kezel\u00e9si utas\u00edt\u00e1s (Fontos tudnival\u00f3k!)<\/p>

2014.01.10.– PV Kar\u00e1csonyi k\u00e9peslap II.<\/p>

2014.01.02.– PV Kar\u00e1csonyi k\u00e9peslapok I.<\/p>

2014.01.02.– \u00daj k\u00e9pek. F\u00e9nyjelz\u0151 t\u00e1vir\u00e1ny\u00edt\u00f3 k\u00e9szlet.<\/p>

2013.12.29.– \u00daj k\u00e9pek. I. sz\u00e9ria El\u0151re traf\u00f3.<\/p>

2013.12.29.– \u00daj k\u00e9p. I. sz\u00e9ri\u00e1s s\u00edn korai v\u00e1ltozat.<\/p>

2013.12.29.– \u00daj k\u00e9pek. F\u00e9nyjelz\u0151 eredeti doboz\u00e1ban.<\/p>

2012.12.23.– \u00daj k\u00e9p. I. sz\u00e9ri\u00e1s csonka egyenes s\u00edn.<\/p>

2012.12.23.– \u00daj k\u00e9p. PV4 sz\u00ednvari\u00e1ci\u00f3k.<\/p>

2012.12.23.– \u00daj k\u00e9pek. H\u00e1zilag k\u00e9sz\u00edtett soromp\u00f3k.<\/p>

2012.12.02.– \u00daj k\u00e9pek. H\u00e1zilag „szel\u00e9nesre” \u00e1talak\u00edtott PV1.<\/p>

2012.12.01.– \u00daj k\u00e9p. II.-III. sz\u00e9ria k\u00f6z\u00f6tti „\u00e1tmeneti” El\u0151re traf\u00f3<\/p>

2012.11.06.– \u00daj k\u00e9p. II. sz\u00e9ri\u00e1s s\u00ednkapcsok (bakelits\u00ednhez).<\/p>

2012.11.06.– \u00daj k\u00e9pek. K\u00e9k Helikon traf\u00f3 110V .<\/p>

2012.11.04.– \u00daj k\u00e9p. I.sz\u00e9ri\u00e1s csatlakoz\u00f3-szakaszol\u00f3 s\u00edn.<\/p>

2012.11.04.– \u00daj k\u00e9p. I. sz\u00e9ri\u00e1s kocsisz\u00e9tkapcsol\u00f3.<\/p>

2012.11.04.– \u00daj k\u00e9p. I. sz\u00e9ri\u00e1s elektromos v\u00e1lt\u00f3.<\/p>

2012.10.01.– \u00daj k\u00e9p. \u00c1talak\u00edtott 4 tengelyes tehervagon<\/p>

2012.09.30.– Helikon kezel\u00e9si \u00e9s karbantart\u00e1si utas\u00edt\u00e1s (kezel\u00e9si utas…)<\/p>

2010.12.03.– \u00daj k\u00e9p.\u00a0 Barna fest\u00e9s\u0171 4 tengelyes rakonc\u00e1s<\/p>

2010.12.02.– \u00daj k\u00e9p. 0. sz\u00e9ri\u00e1s PV2 Posta (eszterg\u00e1lt \u00fctk\u00f6z\u0151s)<\/p>

2010.05.29.– \u00daj k\u00e9p. Pann\u00f3nia tart\u00e1ly (fekete l\u00e9tr\u00e1s)<\/p>

2010.05.08.– K\u00e9sz\u00edts\u00fcnk villamos j\u00e1t\u00e9kvasutat Pann\u00f3nia alkatr\u00e9szekb\u0151l… (kezel\u00e9si utas…)<\/p>

2010.04.26.– K\u00e9sz\u00edts\u00fcnk villamos j\u00e1t\u00e9kvasutat P\u00e9-V\u00e9 alkatr\u00e9szekb\u0151l… (kezek\u00e9si utas…)<\/p>

2010.04.26.– \u00daj k\u00e9pmappa, (kezel\u00e9si utas\u00edt\u00e1s, egy\u00e9b irodalmak) t\u00f6bb oldalas mappa!\u00a0<\/p>

2010.03.31.– \u00daj k\u00e9pek. Dobozos\u00a0bakelit-v\u00e1lt\u00f3 (sinek, v\u00e1lt\u00f3k…)\u00a0<\/p>

2010.03.27.– \u00daj k\u00e9p. \u00c1tfestett PV6 (mai M\u00c1V-os sz\u00ednre)<\/p>

2010.03.21.– \u00daj Men\u00fcpont (F\u00d3RUM)\u00a0<\/p>

2010.03.21.– \u00daj k\u00e9pek. \u00c1talak\u00edtott PV5 (E-40, E-50).<\/p>

2010.03.11.– \u00daj k\u00e9p. Helikon szem\u00e9lykocsi sz\u00ednvari\u00e1ci\u00f3 (ez\u00fcst\/piros).\u00a0<\/p>

2010.03.01.– \u00daj k\u00e9pek.\u00a0 II. sz\u00e9ri\u00e1s k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3k.<\/p>

2010.02.18.– \u00daj k\u00e9pek. Helikon sz\u00ednvari\u00e1ci\u00f3 (piros\/vaj\/ez\u00fcst).<\/p>

2010.02.18.– \u00daj k\u00e9pmappa, (\u00e1tfestett, bark\u00e1csolt). Ide ker\u00fclnek az \u00e1tfestett, \u00e1talak\u00edtott, bark\u00e1csolt PV\u00a0vonatok.\u00a0<\/p>

2010.02.14.– Felker\u00fclt a PV T\u00f6rt\u00e9nete.<\/p>

2010.02.01.–\u00a0\u00daj k\u00e9p. \u00a0Z\u00f6ld fest\u00e9s\u0171\u00a0 2 tengelyes rakonc\u00e1s.<\/p>

2010.01.10.– Felker\u00fcltek a K\u00e9szletek, Sinek, Traf\u00f3k, Kieg\u00e9sz\u00edt\u0151k k\u00e9pei a k\u00e9pt\u00e1rba.<\/p>

2010.01.22.– Kieg\u00e9sz\u00fcltek a „csal\u00e1dok”\u00a0 inform\u00e1ci\u00f3i.<\/p>

2010.01.07.– Felker\u00fcltek a Pann\u00f3nia \u00e9s Helikon csal\u00e1dok k\u00e9pei a k\u00e9pt\u00e1rba.<\/p>

2010.01.06.– Felker\u00fcltek az El\u0151re csal\u00e1d k\u00e9pei a k\u00e9pt\u00e1rba.<\/p>

2009.10.26.– Felker\u00fcltek az els\u0151 k\u00e9pek.<\/p>

2009.10.15–\u00a0 Elk\u00e9sz\u00fcltek az alap men\u00fcpontok.<\/p>

2009.09.03.– Elindult a pv-vonat oldal a ma m\u00e1r m\u0171k\u00f6d\u00e9sk\u00e9ptelenn\u00e9 v\u00e1lt mindenkilapja oldal\u00e1n.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2020.03.20.–\u00daj k\u00e9pek. Gal\u00e9ria\/sorsok mapp\u00e1ban. 2020.03.01.–Elindult a Facebook fi\u00f3kunk is. 2020.02.26.– \u00dajra el\u00e9rhet\u0151 az oldal, meg\u00fajult form\u00e1ban de a r\u00e9gi tartalomma. \ud83d\ude42 2020.01.17.– Megvettem a www.pv-vonat.hu domaint ahol \u00fajraind\u00edtom a P\u00e9nzverdei J\u00e1t\u00e9kvas\u00fat oldalt. \ud83d\ude42 2020.01.01.–T\u00d6R\u00d6LTEM a haszn\u00e1lhatatlan mindenkilapj\u00e1s oldal maradv\u00e1nyait! 2019.08.20.– … Egy kattint\u00e1s ide a folytat\u00e1shoz…. →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/62"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/62\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1051,"href":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/62\/revisions\/1051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pv-vonat.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}